2020年10月27日，上海冉超與上海申通地鐵成功合作，將油液監(jiān)測系統(tǒng)正式運用于地鐵行業(yè)。上海地鐵已于2020年6月對設備進行了考察，對其功能進行了測試。

  上海冉超光電科技有限公司是美國Spectro鋼鐵機械行業(yè)總代理，擁有油液狀態(tài)監(jiān)測設備包含粘度、酸酯、水分、磨粒分析、鐵譜分析、元素分析等設備，并擁有基于狀態(tài)維護的工業(yè)4.0體系下智能鋼廠油液監(jiān)測系統(tǒng)。

  上海申通地鐵有限公司服務于上海的地鐵，其主要是為乘客提供安全、快捷、舒適、優(yōu)質的軌道交通服務，地鐵車輛的正常運行是關系到民生安全的大事，所以為了做到地鐵車輛安全的運行，對其所用潤滑油及設備進行監(jiān)測是很有必要的。

  地鐵線路通常是在地下,環(huán)境條件相對單一,車輛的運行速度不高,時速一般不超過80 km/h,但由于運營的里程較短,一個區(qū)間長則2 km,少則不到1km,所以,需要頻繁的啟動和制動,平均初始加速度較大,在0~35 km/h時大于0.9 m/3",起動扭矩大且受沖擊嚴重。基于這種情況，上海地鐵決定石油油液監(jiān)測系統(tǒng)來對潤滑油進行監(jiān)測。

  本次合作的油液監(jiān)測系統(tǒng)主要涵蓋四個方面的設備：120C油料光譜儀（污染、磨損、老化分析）、Minivisc3050 便攜式運動粘度計（運動粘度分析）、FluidScan1100 便攜式油液狀態(tài)監(jiān)測儀（酸值、水分、氧化度），F(xiàn)erroCheck2100便攜式鐵量儀（鐵磁性顆粒），還有Truvu360 系統(tǒng)，這幾個設備可以進行油液老化、污染、設備磨損的方面的監(jiān)測，既可以對潤滑油的壽命進行判定，油可以判斷出設備的磨損情況。